1. 墊層材料的強度要求不一定高，但其水穩定性必須要好。

　　2. 墊層厚度一般宜大于或等于150mm。

　　3. 城市道路分類為快速路、主干路、次干路、支路。

　　4. 高級路面類型為水泥混凝土時設計年限為30年，瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊和條石時設計年限為15年;次高級路面類型為瀝青貫入碎(礫)石、路拌瀝青碎石時設計年限為12年。

　　5. 路基施工程序：準備工作，修建小型構造物與埋設地下管線(先地下、后地上、先深后淺的原則)，路基工程，質量檢查與驗收。

　　6. 路基施工工序包括：挖土、填土、松土、運土、裝土、卸土、修整、壓實。

　　7. 交點(JD點)是確定路線的唯一依據。護樁應有3個點注明離交點(JD點)的距離。每隔500～1000米應加設方向樁。

　　8. 由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5～1m兩側，以距離5m、10m、15m釘木邊樁。

　　9. 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。

　　10. 填方段當地面坡度陡于1：5時需修成臺階，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面應向內傾斜。

　　11. 填土碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于12t級壓路機。

　　12. 挖土(方)路基每側要比路面寬出300～500mm。在路基設計高程以下600mm以內的樹根等雜物必須清除并以好土回填夯實。

　　13. 壓路機不小于12t級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

　　14. 土質路基壓實原則：先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側。

　　15. 石灰穩定土具有較高的抗壓強度、一定的抗彎強度和抗凍性、穩定性好，但干縮和溫縮較大。

　　16. 在冰凍地區的潮濕路段和其他地區過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。塑性指數小于10的土不宜用石灰穩定，塑性指數大于15的黏性土更宜于水泥石灰綜合穩定。有機物含量超過10%的土，不宜用石灰來穩定。

　　17. 石灰土密實度每增減1%，強度約增減4%。

　　18. 生石灰應在使用前2～3d充分消解，用水量約為石灰重量的1～5倍，用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。

　　19. 為提高強度，減小裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍石灰土層厚度(且不應大于10cm)的均勻粗集料。

　　20. 石灰穩定土每層攤鋪虛厚不宜超過200mm。碾壓方向：直線和不設超高的平曲線段自兩邊向路中心，設超高的平曲線由內側向外側。

　　21. 石灰土成活后應立即灑水(覆蓋)濕潤養護，直至上層結構施工為止。修整控制原則是“寧高勿低，寧刨勿補”。

　　22. 水泥穩定土具有良好的整體性、足夠的力學強度、抗水性和耐凍性。可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應作高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。水泥劑量5%～10%較合理。

　　23. 水泥穩定土必須采用流水作業法，每一作業段以200m為宜。宜在春末和氣溫較高季節組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區應在第一次重冰凍(-3～-5℃)到來之前0.5～1個月完成。常溫下成活后經7d養護方可在其上鋪筑上層。