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　　5 整體道床施工方案 　　5.1 整體道床設計簡介 　　整體道床分為整體道床、1.2m寬檢查坑整體道床和柱式檢查坑整體道床三 種。道床與軌道的連接采用預埋扣件螺紋套管，扣件間距700mm.預埋螺紋套管的施工應在結構施工時同時進行，預埋施工應采用架軌作業工藝以保證位置精度要求，預埋螺紋套管的橫向定位應使…

　　3.3 鋪底碴 　　路基面平整完畢后，散布底碴，底碴厚10cm，其厚度應嚴格控制，避免底碴過高而落道返工。所用石碴應符合規范規定的質量要求。鋪碴后碾壓密實，并進行測量復核。以保證道岔位置準確和頭尾方正，主要對道岔中心樁及岔頭、岔尾樁進行復核，并在頭尾樁兩側各放出護樁；施工時將兩護樁間通過…

　　1 設計簡介 　　本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關技術標準采用一級道碴。 　　庫內整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯接方式。扣件與整體道床和檢查坑的聯結采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯接方式。采用在整體道床(或檢查坑)上預留螺紋套管的方式。施工時先確定螺紋套管的絕緣電阻…

　　（四）應急準備及措施 　　（1）棧橋在施工期間，將于施工上、下游各300米處設置警示牌，同時設警示安全員。 　　（2）在棧橋進行整體吊裝時，聯系航道部門進行暫時封航。 　　（3）在棧橋上部施工時掛安全網，防止墜落物傷及來往船只。 　　（4）在棧橋施工的全過程中，白天施工場地周圍…

　　1、編制依據 　　1.1106路、204路施工圖設計文件。 　　1.2《公路瀝青面層施工技術規范》(JTJF40-2004)。 　　1.3《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91)。 　　1.4《市政道路工程質量檢驗評定標準》(CJJ44-91) 　　1.5我單位目前施工技術力量和裝備情況。 　　1.6我單位施工同類…